Клиенты каршерингов стали чаще судиться с коллекторами из-за спорных штрафов
Профессиональные коллекторские организации (ПКО) все чаще подключаются к взысканию задолженностей клиентов каршеринговых сервисов, сообщили «Известиям» в Национальной ассоциации профессиональных коллекторских агентств (НАПКА). По оценкам ассоциации, такие требования пока занимают около 5% портфелей ПКО, но их объем постепенно растет.
По словам пользователей каршеринговых сервисов, коллекторам передают в том числе долги по штрафам, с которыми клиенты не согласны и пытаются оспорить. При этом судиться уже приходится с ПКО.
«Скоро дело уже заберут в коллекторское агентство для подачи в суд», — пишут пользователям представители каршеринговых сервисов (переписка есть у «Известий»).
Риск, по мнению управляющего партнера коллегии адвокатов «Бизнес Лигал Групп» Никоса Параскевова, заключается не столько в самой передаче долга коллекторам, сколько в том, что человек может оказаться под давлением из-за штрафа, законность и размер которого еще предстоит проверить.
«Законодательство не устанавливает минимального срока, по истечении которого задолженность можно передать коллекторам. Поэтому формально это может произойти даже на следующий день после возникновения просрочки», — подчеркнул он.
По словам руководителя команды юристов DestraLegal Кирилла Сапрыгина, привлечение коллекторских агентств дает каршеринговым сервисам возможность переложить работу с должниками на специализированных подрядчиков. Компаниям не приходится самостоятельно обзванивать клиентов и вести переговоры о возврате средств.
На счет аренды: каршеринги стали чаще передавать долги коллекторам
