Госдума не стала принимать законопроект о штрафах за опасное вождение
Комитет Госдумы по уголовному и административному законодательству рекомендовал отклонить законопроект о штрафах и лишении водительских прав за опасное вождение. Его рассмотрение на пленарном заседании нижней палаты парламента запланировано на 12 ноября.
«Подготовка данного законопроекта для рассмотрения Государственной думой во II чтении нецелесообразна», — говорится в решении профильного комитета.
Как уточнил 6 ноября «Коммерсант», документ, который в октябре 2024 года прошел I чтение и получил поддержку правительства, депутаты сочли утратившим актуальность. Поправки в КоАП предусматривали штраф от 3 тыс. до 5 тыс. рублей за первое нарушение и лишение прав на срок до трех месяцев при повторном случае. Под опасным вождением понимается серия действий, из-за которых могут погибнуть или пострадать люди, автомобили и сооружения.
Наказывать предлагалось за резкие перестроения в плотном потоке, внезапное торможение перед другими автомобилями и другие действия, создающие угрозу безопасности. Понятие опасного вождения появилось в ПДД еще в 2016 году, однако отдельной ответственности за него до сих пор не установили. Главным препятствием стала правовая неопределенность самого термина, отмечается в заметке.
При этом полиция уже использует другие механизмы воздействия на дорожных агрессоров. С 2025 года суды стали применять статью 267.1 УК РФ о действиях, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств, говорится в публикации. Статья предусматривает наказание от штрафа до лишения свободы. В частности, уголовные дела возбуждали в отношении водителей, устраивавших управляемые заносы и провоцировавших ДТП, участников свадебного кортежа, стрелявших в воздух во время движения, а также автомобилиста, который агрессивно вел машину в состоянии опьянения.
В начале ноября Минтранс России вынес на общественное обсуждение проект поправок в ПДД, регулирующий использование средств индивидуальной мобильности (СИМ). Документ вводит требования к мощности устройств и возрасту водителей, а также предусматривает ограничения для поездок по тротуарам и пересечения проезжей части.
Источник
